Le Jury a sélectionné 10 projets, et c’est actuellement aux internautes et aux membres de la presse de voter pour leur design favoris. Les candidats ont dû respecter les quatres points du brief suivant :
Le Concept Car ayant reçu le plus de voix, sera fabriqué à l’échelle 1/1 (grandeur nature) et exposé au Salon de Shanghai de 2009.
Outre les dessins de supervoituresdufutur, les stéréotypes classiques imaginés par des adolescents (le concours est ouvert à partir de 14 ans), et une démonstration de modélisation 3d, il y a eut des projets un peu plus sérieux… Ainsi les participants ont intégré à leur véhicule un package technologique pour détecter les dangers de la route, réduire les danger d’accidents et assister le conducteur dans les futurs grandes citées urbaines du 21e siècle. Tour d’horizon des tendances technologiques :
Plusieurs projets imaginent pour les tableaux de bord automobiles des interfaces évolutives, permettant de piloter diverses fonctions (vitesse, GPS…), et qui pourraient s’afficher directement sur le pare-brise. Ces éléments d’interfaces transparents permettent aux tableaux de bord d’être plus intuitifs et directement intégrés dans le champs visuel du conducteur. Vous pouvez lire sur ce sujet le post de Benoît Drouillat analysant les HUD (Head-Up Diplays) sur son blog interfaceinteraction.
Plusieurs candidats ont mis en avant le bénéfice en milieu urbain des petits gabarits, permettant de se garer, voire de conduite automatiquement, grâce à des roues omnidirectionnelles, des équipements de capteurs de proximité, ou comme le projet Seed du français Yann Terrer, de se venir garer dans des sortes de “grappes” collectives (à la manière des Vélib’).
Les projets intègrent également la notion de “road network” où l’on permettrait aux véhicules de communiquer entre eux et d’être conscient de la position/de la vitesse/des comportements de chacun afin notamment de réguler le trafic et réduire la création d’embouteillages en faisant accélérer/décélérer les véhicule de façon synchrone, ce qui rappelle largement la vision prospective du film Minority Report.
Un dispositif de LED en facade permettrait aux passagers de communiquer et personnaliser leur voiture. Dès lors, on peut imaginer le potentiel d’expressivité des phares qui, tels des “yeux”, permettront de signaler le statut du véhicule (colère/anxiété/joie/etc). C’est une des idées mises en avant par le projet Moville, au design qui me rappelle une certaine Eve dans Wall-e … ^^
Design automobile, design d’interaction, projet de science-fiction… Peugeot donne un coup de boost à son image, et vous pouvez choisir votre projet favoris et découvrir les 10 finalistes.
Gobz est un blog collectif fondé par les étudiants de multimédia (CRMA) à Gobelins Paris.
Le but étant de rendre compte du multimédia de la façon la plus éclectique possible en exploitant au maximum la diversité qui compose notre promotion. De la tendance, des réflexions, de l'image, encore de l'image, du code, du buzz, du spam, de l'info… :
le melting-pot multimedia.
Souhaite un super week-end de ski à nos compères et étudiants de @bdegobelins
